Com intuito de debater sobre qual a melhor opção para os cavalos e os cavaleiros
em provas de 80 km, recentemente a partir de um questionamento do conhecido
trilheiro Cadão que postou no fórum: “Gostaria de receber opiniões sobre as provas
de 80 km. Alguns enduristas são a favor dos três anéis, já que em quatro a velocidade
de trilha seria mais alta e consequentemente os animais teriam um maior desgaste
para as provas futuras. Já outros são favoráveis aos quatro anéis, argumentando que
em três a prova se torna um pouco mais "arrastada" e árdua. Já ouvi também que,
em provas a nível regional ou com relevos mais fortes, o ideal seria quatro anéis,
enquanto em provas CBH ou FEI ou com relevos mais planos, o ideal seria três.  
Parece-me que a maioria das provas de 80 km lá fora são feitas em três anéis e,
assim sendo, devemos seguir o mesmo caminho? - questiona Cadâo.

A partir desses questionamentos  alguns enduristas manifestaram suas opiniões através do fórum. Confira as respostas e vote em nossa ENQUETE abaixo que preparamos para você!

“Acho três anéis bem mais interessante, com menos paradas, menos cavalos saindo e entrando no vet check e por consequência as provas acabam mais cedo. Também concordo que é bom preparar para uma distância maior, pois o cavaleiro vai ter que dosar mais o cavalo, por ter um anel mais longo. Mas dependerá muito das condições climáticas (recordando o Brasileiro de Campinas em 2007, em que o calor aliado a um anel a menos/ anéis mais longos) culminou com um alto número de desclassificados na prova de 80 km (se não me engano os quatro primeiros que chegaram foram desclassificados), pois os cavalos de 80 km não tinham e não têm ainda o preparo do de 120 km (por isso que é chamado de graduação). E também vai depender das trilhas, pois o cavaleiro será obrigado a procurar sempre trilhas que tenham no mínimo quase 30 km. Portanto a minha opinião é que deve ser opcional aos organizadores e ao trilheiro, dependendo do clima e trilha”.
Ricardo Saliba

“Em minha opinião precisamos tomar cuidado para não desvalorizar as categorias mais curtas, sob o risco de perdermos o foco do esporte. Precisamos, na verdade, valorizar, garantir competitividade e público nas categorias de base, o que inclui regularidade, para podermos ter um enduro de sucesso,em todas as categorias.
Sob essa ótica, prefiro 80 km com quatro anéis”.
Pedro Bittencourt

“ Apenas completando ou melhorando um pouco o que disse anteriormente sobre a prova de 80 km como preparação. Hoje ela é uma etapa, ou um pré-requisito para se fazer 120 km e depois 160 km. O que quis dizer é que um cavalo que faz 120 km, na maioria dos casos, já teve mais preparação para suportar anéis longos, por já ter feito um currículo obrigatório. O recém-chegado na Categoria 80 km pode sentir anéis mais longos. O que eu acho é que o cavalo de 80 km pode também ser considerado um produto final. Como no turfe temos cavalos especializados em curtas distâncias e outros fundistas, temos com certeza cavalos no enduro brasileiro que nunca fizeram 160 km, mas nos 80 km deixam os mais tarimbados longe. O mais importante é fazer o esporte crescer e prestigiando todas as categorias. As mais curtas bem incentivadas e valorizadas têm maiores chances de se tornarem mais populares e criar o fomento de que tanto necessitamos”.
Ricardo Saliba

“A distância com maior número de anéis é sempre benéfica aos cavalos, principalmente os jovens. Três anéis com o intuito de preparar cavalos para provas de 100/120 km não me parece a melhor forma. Cavalos jovens devem ser amadurecidos com cautela, só então serão preparados para anéis mais longos. Quanto à velocidade maior nas provas de 80 km, com três anéis, depende de fatores relevantes como: idade e nível de condicionamento do cavalo, clima/topografia e principalmente nível técnico do cavaleiro/amazona e seus objetivos. Resumindo: 80 km  FEI CBH = cavalos experientes =  três anéis. Nas demais, quatro anéis e os cavalos agradecem. É preciso um olhar especial para as provas de 60 km velocidade livre, saber se realmente contribui na preparação dos cavalos que pretendem correr distâncias maiores, pois chegam nela muito jovens e sem experiência. Sendo que a velocidade, mesmo controlada, é prejudicial a eles nesta fase".
Antônio Santos (“Toninho”)

“Em minha opinião o enduro não deve ter como meta a preparação de cavalos para provas de 120 km, já que esse não é necessariamente o objetivo de todos os enduristas (pelo menos não é o meu hoje). Se a ideia é popularizar o esporte, então as primeiras provas de velocidade livre deveriam ter mais anéis, possibilitando que os iniciantes nesta modalidade (cavalos e cavaleiros) completem a prova com melhor acompanhamento da equipe e dos veterinários”.
Rodrigo Dall Acqua

“Filio-me na corrente de que os números de anéis estão diretamente relacionados com a topografia do terreno (mais retas ou morros). De qualquer sorte, para as provas de 80 km um anel superior a 30 km deveria ser evitado. No mais, dando sequência, meu filho pertence à categoria mirim e me pediu para solicitar que estas provas possam voltar a ser "livres". Ganha quem chegar primeiro e não quem apresentar o animal primeiro no último anel. Sugeriu também que as provas tenham uma distância entre 65 a 70 km.
Fica aqui, então, a sugestão”.
Renato Lana

“Vejo que alguns se referiram a prova de 80 km como sendo uma preparação para cavalos e cavaleiros para provas maiores. Será que devemos considerar apenas sob esse prisma? E aqueles que fazem o enduro sem intenção de ir além dos 80 km? Será que não estaremos contribuindo para manter a pirâmide invertida? Há de se considerar que mesmo no universo de cavalos de 80 km, existem aqueles que estão chegando à categoria, portanto vieram de 60 km ou mesmo de 40 km. E existem aqueles que já fizeram algumas provas,  portanto já andando nesta distância a médias maiores de velocidade, por já estarem mais condicionados. E para aqueles que estão chegando  à categoria, acredito ser mais fácil iniciar em 4 anéis menores. Outra questão é conciliar numa mesma prova regional, prova de 80 km com três anéis com quase 30 km e a prova de 60 km. A categoria de 60 km é mais crítica que a de 80 km, pois é mais delicada a questão de cavalos iniciantes e de se ter um controle maior para se preservar esses animais. Fazê-la com 2 anéis apenas em Velocidade livre (teriam que ter 30 ou mais km) acredito ser temerário. Fazê-la com três anéis menores (em torno de 20 km) como temos feito, torna a logística de conciliação com a prova de 80 km também em  três anéis mais complicada. A questão climática e topográfica, muito bem colocada pelo  Ricardo Saliba, também é fundamental de ser considerada. Agora mesmo em  Resende tivemos um exemplo disto. Um calor fortíssimo completamente fora do padrão que vínhamos tendo nas semanas anteriores, associado a topografia variada e difícil, com dois anéis longos no início, foi o suficiente para desclassificar a maioria dos conjuntos de 80 km compostos por cavalos e cavaleiros experientes. Uma sugestão que me pareceu interessante é mantermos as provas regionais de formação e fomento, com a configuração clássica de 80 km (quatro anéis) e 60 km (3 anéis). Nas provas CBH ou FEI de 1*
(que sejam próximas de 80 km) poderíamos  manter três anéis”.
Carlos Valença

“Muito bacana sua enquete. Demonstra mais uma vez seu interesse em ajudar o esporte. Valeu! Sugestão: Provas 80/90 km - três anéis (entre 25 e 30km) Provas 50/60km -
três anéis (entre15 e 25km) Provas 30/40km - 2 anéis (entre 15 e 25km)”.
Daniel Grande

“Concordo com a maioria, pois tanto o cavalo quanto ao cavaleiro tem que se preparar para provas mais longas. Daí a importância de três anéis para 80 km e dois anéis para 60 km, onde o cavaleiro vai ter a oportunidade de conhecer melhor o seu animal e ele próprio. Ir adquirindo a experiência necessária para administrar e chegar bem
nas provas de maior distância”.
Christina Rocha

“Minha modesta opinião, se declina para três anéis, pois penso que a prova de 80 km está sendo também uma preparatória para as provas 120 km, onde tanto cavaleiros quanto cavalos têm a oportunidade de ir se adaptando a anéis de 30 km para cima”.
Arquiteto Renato

"Prefiro as provas de 80km com 4 anéis pois nem sempre estamos preparando cavalos para 120km, as provas de 80km são as mais procuradas, principalmente por serem provas médias onde já existe a necessidade de um bom preparo físico, tanto para cavalo como para cavaleiro e que para muitos já é seu limite máximo para diversão sem sofrimento e que já deve ser considerado como um grande feito e não considerado apenas como um meio para se atingir as "provas de verdade", diminuindo assim o valor destas. Aproveitando a oportunidade gostaria que as provas de 60km realmente tivessem no mínimo 60km e que seu término fosse na chegada do último anel como sempre foi até este ano, porque o término no vet tirou completamente o sabor da disputa tornando esta prova quase uma prova de limitada por batimento que é uma outra categoria e os participantes das provas de enduro em sua grande maioria tem demonstrado nâo só amor pelos animais mas também grande responsabilidade e a meu ver não compete ao Instituto como organizador estabelecer ainda mais regras sobre procedimentos que devem ser inerentes a cada endurista".
26/nov/2010 13:58:38 por Antonio Alves de Almeida

"Parabéns ao Cadão e ao Site, por buscarem a opinião dos maiores interessados em temas tão relevantes para o nosso esporte. Entendo que esta escolha deva ser feita pelos organizadores de cada prova e ser 3 ou 4 anéis deverá depender principalmente das condições climáticas e de terreno, como muito calor e mormaço 04 anéis, etc.. buscando sempre a preservação do animal, que é um dos objetivos que o próprio regulamento FEI declara, nas condições ideais de tempo e relevo, 03 anéis".
26/nov/2010 14:42:26 por Silvio Munhoz - Cabanha La Caminera, RGS

"Provas de 80km são provas prepatórias para provas mais longas. Por isso acho
que devem ser espelhadas nas categorias superiores.
Mesmo no caso dos cavaleiros que não aspiram a provas mais longas, devem
preparar seus cavalos para fazer as provas de 80km em condições crescentes de competividade, concorrendo com conjuntos que pretendem distâncias mais longas".
26/nov/2010 16:58:55 - Comentário Anônimo

Recentemente participei de uma prova de 88km com os 3 anéis. O primeiro foi de 39km
em uma trilha com muito morro e em dia muito quente, o pior do ano na minha região.
Foi um desastre para muitos cavalos com sequelas irreparáveis com um grande
percentual de desclassificações pelo metabólico acima do razoável. Depende de
vários fatores: clima, relevo, parâmetros. O pior é que previmos o problema, mas
os enduristas mais experientes não foram ouvidos. Pode ser 3 anéis, mas depende
muito. Repito que quem decide tem que ter grande responsabilidade para não por
em risco os cavalos. 4 anéis é mais seguro, lógico, porém depende.
30/nov/2010 12:14:31 - Renato Sérgio Lyrio Mello - Endurista desde 1995

A prova tem que ser feita com muito mais estratégia dessa forma,
representando, corretamente, o objetivo do enduro equestre.
O mesmo serve para as provas de 120 Km, que devem ser feitas em 4 aneis, nao em 5.
04/dez/2010 19:39:06 - Comentário Anônimo

A prova tem que ser feita com muito mais estratégia dessa forma,
representando, corretamente, o objetivo do enduro equestre.
O mesmo serve para as provas de 120 Km, que devem ser feitas em 4 aneis, nao em 5.
04/dez/2010 19:39:06 - Comentário Anônimo

Achei bastante interessante a manifestação do experiente Antônio Alves de Almeida
e com ela concordo plenamente. Nem sempre (e não são poucos os casos) quem está participando das provas de 80 tem como meta 120 ou 160. Todas as categorias devem
ser tratadas da mesma forma pelo organizador. Isto nem sempre ocorre.
Particularmente prefiro 4 anéis. A prova fica mais tranquila, mais longa e prazerosa.
No entanto, não deve haver regra pétrea. Outros fatores podem e devem ser
levados em consideração na montagem do percurso.
Abraços a todos, um feliz natal e um 2011 com muito Kms à cavalo.
12/dez/2010 22:37:32 - Fabiano Pinheiro Guimarães
Avaiano de coração - Florianópolis, SC

Votos contabilizados até 24 de janeiro de 2011:

3 anéis	4 anéis	outras respostas
18	15	8